Einen Schritt weiter - Der SUPERB iV und CITIGOe iV

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Vollgas in Richtung Elektrizität!

Am 25.01.2020 wurden beim großen SKODA BUFFET werden erstmalig unsere Elektro Modelle vorgestellt und präsentiert!

Mit dabei der voll elektrische SKODA CITIGOe iV* mit einer Systemleistung von 61 KW und der neue SKODA SUPERB iV** Hybrid mit einer maximalen Systemleistung von 160 KW die er aus einem 1,4l TSI 4-Zylinder Ottomotor mit 115 KW und einem Elektromotor, der 85 KW leistet, bezieht.


CITIGOe iV*



Die Abkürzung iV steht für "innovative Vehicle" also "innovatives Fahrzeug". Diesen Zusatz dürfen nur die innovativsten SKODA Modelle tragen. Darunter auch der CITIGOe iV*.

Die Frontansicht sticht mit einem neu gestalteten Stoßfänger mit Spoiler und einem Kühlergrill in Wagenfarbe heraus. Mit den LED-Tagfahrleuchten und den Nebelscheinwerfern die auf Wunsch auch mit einem Abbiegelicht ausgestattet werden können, garantiert Ihnen der SKODA CITIGOe iV* eine gute Sicht und natürlich auch ein gutes Aussehen.

Das überarbeitete Interieur verleiht dem CITIGOe iV* einen ganz neuen Charme. Mit beheizbaren Vordersitzen, einer beheizbaren Windschutzscheibe, LED-Ambientebeleuchtung und einem Serienmäßigen Lederschaltknauf ist er außerdem auch bestens ausgestattet. Mit der SKODA Move&Fun App können Sie außerdem jederzeit und überall auf Ihr Fahrzeug zugreifen. Überprüfen Sie ganz bequem den Ladezustand, die Parkposition Ihres Fahrzeuges oder legen Sie den Ladezeitraum bereits vorab fest.

Der CITIGOe iV* lässt sich in nur 4 Stunden an einer Wallbox oder einer Ladesäule auf bis zu 80 % Aukkuleistung aufladen. Mit der Schnellladefunktion in nur 1 Stunde.
Der Motor mit einer Leistung von 61 KW besitzt eine maximale Reichweite von ca. 258 km kombiniert. Das zeigt, dass auch ein kleines Auto zu großem Fähig ist.
Desweiteren arbeitet der Motor als Generator und ist in der Lage durch Bremsen und Schiebebetrieb die Batterie selber wieder aufzuladen.


SUPERB iV**



Das erste Serienmodell mit einem Plug-in-Hybridantrieb. Und sicher nicht das letzte.
Der SUPERB iV** liefert eine Systemleistung von 160 KW mit einer rein elektrischen Reichweite von 55 km (gemessen nach WLTP-Messverfahren für einen Superb iV Limousine Style. Reichweite kann abweichen).

Je nach Einstellung arbeiten entweder beide Motoren zusammen oder der Elektroantrieb alleine. Das Herzstück dabei ist die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit einer Kapazität von 37 Ah und 13 kWh Energie, die sich am Unterboden vor der Hinterachse befindet.

Der SUPERB iV** bietet so viele Funktionen und Extras, dass es zu lange dauern würde sie hier aufzuzählen. Erleben und Entdecken Sie ihn deswegen ganz einfach selbst!


Den SUPERB iV** und den CITIGO iV* können Sie ab sofort bei uns erleben! Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich selbst!



Quelle: (AUTO BILD) https://www.youtube.com/watch?v=iqc3AIJwUEI


Wir freuen uns auf Sie!



*Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 0,0, außerorts: 0,0, kombiniert: 129,0. CO2-Emission, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr.715/2007). [CITIGOe iV]
**Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 0,0, außerorts: 0,0, kombiniert: 1,5. CO2-Emission, kombiniert: 35 g/km (gemäß VO (EG) Nr.715/2007). [SUPERB iV]

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter http://www.skoda-auto.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter https://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

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